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Enjeux de puissances et géoéconomie

Les États-Unis, juges et parties des mondes de la finance et de l’économie.

Suite au retrait des Américains de l’accord sur le nucléaire iranien, les Européens tentent de tout leur poids de poursuivre les échanges avec la République Islamique. Ils essayent de créer un système de paiement indépendant pour contourner les sanctions américaines. Or, comme de coutume, l’Europe est victime de sa propre désunion.

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Droit et intelligence juridique

Contrôle des exportations, technologies émergentes et sécurité nationale aux USA

Les Etats-Unis d’Amérique renforcent le contrôle des investissements étrangers dans les nouvelles technologies. Les frictions commerciales avec la Chine semblent forcer l’administration à modifier son catalogue en restreignant l’accès à un certain nombre d’innovations et de technologies nouvelles… Complétant alors d’une nouvelle carte les prérogatives du CFIUS.

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Défense, industrie de l’armement et renseignement

Airbus espionné par les États-Unis

« Les acteurs américains déploient une stratégie de conquête des marchés à l’export qui se traduit, à l’égard de la France en particulier, par une politique offensive en faveur de leurs intérêts économiques », relatent les analystes de la Direction Générale de la Sécurité Intérieure (DGSI) dans un document daté du 12 avril 2018 et adressé à l’exécutif.

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Sûreté et gouvernance des risques

[JdR] La Supply chain, un enjeu majeur dans la gestion des risques d’une entreprise

Si tous les dirigeants d’entreprise admettent la nécessité de prendre en compte les risques liés à la chaîne d’approvisionnement dans leur gestion des risques, peu investissent dans l’anticipation de sa survenance. La mondialisation a considérablement modifié la nature de la supply chain ; la rendant plus efficace mais surtout plus vulnérable au « mouvement d’aile d’un papillon situé à l’autre bout du monde ». La qualité du « management » de la supply chain et son suivi de bout en bout, font partie des conditions de réussite d’une entreprise. Dès lors, comment identifier les enjeux, analyser les risques, et anticiper leurs survenances ?

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Enjeux de puissances et géoéconomie

Les tribulations du Brexit

Après le rejet du « Plan Chequers » proposé par Theresa May et rejeté par les Vingt-Sept le 20 septembre, le bureau du Premier ministre britannique a annoncé avoir trouvé un projet d’accord mardi 13 novembre. Mais, avant même d’avoir été confronté au Parlement européen, celui-ci est déjà très contesté en interne et reste fragile.

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Influence, lobbying et guerre de l’information

Des infox à l’esprit critique : retour sur le colloque Influence Day

Le Portail de l’IE est allé à la rencontre d’Antoine Violet-Surcouf, président de l’AEGE, pour revenir sur l’ « Influence Day », colloque qui s’est déroulé à l’École de guerre économique (EGE) le 14 novembre. Le président de l’AEGE souligne l’importance de mettre en œuvre des pratiques d’influence en entreprise à l’ère nouvelle des « infox ».

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Risques et gouvernance cyber

L’« épidigitalogie », ou l’évolution de l’épidémiologie digitale

Lors d’une conférence à l’École de Guerre Économique organisée par le club Cyber de l’AEGE le 6 novembre 2018, Monsieur Laurent Heslault, directeur des stratégies de cybersécurité chez Symantec, a détaillé ce qu’il appelle « L’épidigitalogie », ou l’évolution de l’épidémiologie digitale. Allant de la genèse des premiers virus au plus contemporain des maliciels, de nombreux parallèles peuvent être tirés entre l’épidémiologie et l’analyse de cyberattaques. La conférence permis de mettre en exergue notre niveau de cyberdépendance, et apporter ainsi des solutions de cyberdéfense afin de continuer à tirer parti des opportunités de la transformation numérique.

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Enjeux de puissances et géoéconomie

Fusion Alstom-Siemens : les inquiétudes britanniques devant la naissance d’un géant européen des transports

Network Railway (NR) entame ses négociations avec l’Union européenne dans sa tentative de blocage de la fusion Siemens-Alstom. Appuyée par le gouvernement britannique, l’entreprise n’est pas la seule à émettre des inquiétudes. D’autres entreprises européennes, l’Union européenne ainsi que le Gouvernement australien ont eux aussi émis des réserves face au projet. La constitution d’un « champion européen des transports » ne fait pas l’unanimité.

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