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Influence, lobbying et guerre de l’information

L’influence : objectif commun du marketing, de la communication et des relations publiques

Le Portail revient sur certaines conférences qui se sont tenues lors de l’édition 2016 d’Influence Day. Aujourd’hui, il s’agit de “L’influence : quête commune du Marketing, de la Communication et des Relations Publiques”, animée par Cyndie Bettant (CISION) et Olivier Cimelière (Heuristik Communication).

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Enjeux de puissances et géoéconomie

Le Brexit, fausse frayeur des compagnies aériennes

Au cours de l’été, Le Brexit a déstabilisé l’économie européenne qui nous promettait une saison compliquée, voire catastrophique. Les compagnies aériennes ne furent pas épargnées par cette inquiétude. L’IATA lui-même prévoyait une baisse de 3 à 5% du trafic aérien au Royaume-Uni d’ici 2020. Contre toute attente, l’annonce des résultats pour le trimestre estival 2016 offre de surprenantes révélations.

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Enjeux de puissances et géoéconomie

La revue de Presse du 12 septembre 2016

En ce début de semaine, le Portail de l’IE passe une nouvelle fois au crible de l’intelligence économique les sujets qui ont fait l’actualité la semaine passée. Au programme : La Russie lance ses propres Jeux paralympiques, L’Europe se penche sur la validité du transfert des données PNR avec le Canada et le parlement irlandais refuse lui aussi de recevoir l’argent d’Apple.

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Analyse stratégique, les méthodes et outils

[A voir] – Arte enquête sur une nouvelle guerre économique : l’art

On en vient à regretter l’obsolescence programmée : plus que quelques jours pour comprendre comment le marché de l’art est devenu en l’espace de quelques années le théâtre d’une guerre économique inlassable entre ses différents acteurs. Artistes, revendeurs, pilleurs, entreprises, États : l’objet artistique transcende son existence et cristallise désirs et velléités géopolitiques.

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OSINT et veille

Veille, Intelligence économique et logistique urbaine

A l’heure de l’avènement du e-commerce, la logistique urbaine joue un rôle clef. L’organisation logistique des villes n’est plus adaptée aux modes de vie et de consommation de leurs habitants. En effet, à des flux logistiques relativement simples à gérer (livraisons des magasins, collectes des déchets,…) s’est ajouté un gigantesque entrelacement de flux complexes et imprévisibles liés au e-commerce B2C et C2C.

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