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Enjeux de puissances et géoéconomie

Le Chili, pays latino-américain ou Pacifique ?

Premier exportateur mondial de cuivre, 92 % des flux commerciaux chiliens avec l’étranger se font par voie maritime via le Pacifique. Ce fait conditionne la stratégie d’intégration régionale du pays, en 2012 celle-ci s’est concrétisée par la création de l’Alliance du Pacifique.

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Business development, innovation et start-up

Le Portail de l’IE au Maroc

A l’occasion de la création d’un club dédié à l’intelligence économique au Maroc, le Portail se déplace à Casablanca pour couvrir l’évènement. Place forte de l’IE, le pays a su développer une véritable culture de la discipline autour de personnalités influentes comme Abdelmalek Alaoui*.

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Enjeux de puissances et géoéconomie

Les enjeux du « cloud souverain »

La localisation géographique des données numériques et la nationalité des prestataires cloud deviennent de plus en plus des enjeux de souveraineté nationale et de compétitivité économique des entreprises.

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Business development, innovation et start-up

Sortie du livret “Les principaux acteurs de l’Intelligence Economique en Ile-de-France”

Le Portail de l’IE met à votre disposition le livret réalisé par la DIRRECTE Ile-de-France qui vous offre une liste d’acteurs pouvant vous orienter lors de démarches spécifiques telles que l’organisation d’une veille, la sensibilisation des équipes au enjeux de l’IE ou encore la protection du patrimoine intellectuel de l’entreprise.

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Business development, innovation et start-up

Annuaire des entreprises : appel à contribution !

Afin de vous accompagner et vous tenir au courant des dernières actualités du monde de l’Intelligence Economique, le Portail travaille sur de nombreux projets. Parmi eux, un nous tient particulièrement à cœur : l’annuaire des entreprises IE en France. Déjà présent sur la première version de notre site, nous avons décidé de le suspendre afin de l’améliorer et de le mettre à jour !

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Business development, innovation et start-up

Avec l’alliance Ocean Three, la CMA-CGM met-elle le cap définitivement vers l’Est ?

Seulement trois mois après l’échec de l’alliance P3, qui devait réunir les trois leaders mondiaux du transport maritime par conteneur, la CMA-CGM a annoncé début septembre, son partenariat [i] avec China Shipping Container Lines (CSCL) et United Arab Shipping Company (UASC) [ii], preuve que les stratégies d’alliance sont devenues indispensables dans un secteur où la crise de 2009 a énormément impacté l’activité.

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