Sous le coup de diverses menaces depuis les années 1950, la Corée du Sud a toujours cherché à améliorer ses forces armées. Soutenu par le grand frère américain, Séoul a créé une stratégie industrielle de défense redoutable qui entre également au service de la diplomatie du pays.
À travers la dissociation énergétique de l’Union européenne et de la Russie, l’Europe troque du gaz et du pétrole relativement bon marché pour des hydrocarbures dispendieux. L’augmentation structurelle du coût de l’énergie sur le continent met en péril la compétitivité européenne. Les tentations de délocaliser outre-Atlantique sont fortes, au plus grand bénéfice de Washington.
Fin novembre, un accord commercial de transfert de gaz a été conclu entre l’Allemagne et le Qatar. Ce contrat, conclu pour contourner l’exportation du gaz russe, représente une alternative des plus contestées par la sphère occidentale.
L’Indopacifique est le théâtre principal de la rivalité entre Washington et Pékin. La nouvelle stratégie de la Maison Blanche, National Security Strategy, témoigne de la réorientation de la politique étrangère américaine vers cette région décisive. Si le mandat de Donald Trump a entraîné un certain désengagement des États-Unis dans la région, l’administration de Joe Biden compte bien pallier cette erreur stratégique et se réinvestir pleinement dans les affaires régionales.
Ce jeudi 1er décembre 2022, le constructeur espagnol Navantia a de nouveau décroché un important contrat pour cinq navires de combat multi-missions à destination de la marine saoudienne. Depuis plusieurs années, l’Espagne enchaîne les accords avec Riyad. Explications.
Le 25 novembre dernier, la Federal Communications Commission décrétait le bannissement des équipementiers chinois en matière de télécommunications du marché étatsunien au titre de la sécurité nationale. Huawei a décidé de riposter en s’attaquant à l’Uruguay, dans le pré carré de Washington.
Le 30 novembre 2022, lors de son sommet annuel, le “Airbus Summit”, le constructeur européen a dévoilé les travaux réalisés sur son moteur à zéro émission alimenté par hydrogène. Bien que, sur ce marché, la voie semble libre pour Airbus, son président-directeur général Guillaume Faury insiste sur le fait que l’adaptation de l’écosystème est indispensable à la faisabilité du projet.
La Route maritime du Nord, passage reliant l’océan Atlantique à l’océan Pacifique, longe l’ensemble des côtes arctiques russes. Ce chemin est le plus court pour relier l’Europe à l’Asie. Entre promesse d’ouverture commerciale et trésors cachés, la Russie fait de l’Arctique son nouvel eldorado et compte bien l’utiliser comme moyen de pression face à l’Occident.
Les puissances mondiales se lancent dans des projets ferroviaires titanesques pour améliorer leurs échanges commerciaux et favoriser le transit régional. De la Chine aux États-Unis en passant par l’Union européenne, les investissements dans le secteur du rail se multiplient depuis quelques décennies. Les enjeux géoéconomiques et géopolitiques – voire militaires – sont au cœur de la valorisation du train. Les routes ferroviaires pourraient rivaliser avec les grandes voies maritimes et proposer de nouveaux axes de transport d’ici 2040.
Devenue l’apanage de nombreux États dans le monde, la lutte anti-corruption est un véritable argument de légitimation et de fiabilité de son action à l’échelle mondiale. Au travers d’objectifs de régulation des échanges monétaires et commerciaux mondiaux et de moralisation des pratiques d’affaires, l’instauration d’une entité répressive mondiale contre la corruption est une idée dont la reconnaissance s’évertue de croître.
