Le président de Huawei, Liang Hua, a une nouvelle fois accusé les Etats-Unis d’être à l’origine de la pénurie de puces, qui pourrait expliquer la baisse du chiffre d’affaires du fabricant chinois. Une situation pouvant être à la conséquence des sanctions imposées par l’ex-administration Trump en 2019.
La nouvelle équipe de la Commission européenne portée par Ursula von der Leyen a décidé de taper du poing sur la table afin de faire exister l’Union Européenne (UE). En choisissant de moderniser le dispositif de régulation digital, l’UE s’attaque peut-être enfin à un ennemi qui mettra d’accord tous les membres ou presque. Première étape d’un réveil souverain européen ou coup dans l’eau?
L’assureur AXA a annoncé le 21 avril 2021 avoir noué un partenariat avec SpaceAble, startup française spécialisée dans la cartographie des débris spatiaux. Il s’agit à la fois d’un signe fort du développement des opportunités économiques en orbite basse et d’une importante piqûre de rappel face à la croissance des risques liés à la compétition mondiale dans ce domaine.
En voulant exclure le Royaume-Uni, Israël et la Suisse de ses programmes de recherche sur le quantique et le spatial, la Commission européenne souhaite promouvoir « l’autonomie stratégique européenne » au cœur de ses actions. Une décision révélatrice d’un changement de paradigme en cours au sein des instances bruxelloises, mais qui pourrait marquer un retrait définitif des 27 Etats-Membres de la course au quantique, dominée par les Etats-Unis et la Chine.
Suite à l’état des lieux sur la PAC et à la présentation des facteurs internes de celle-ci qui constituent des handicaps pour l’agriculture française, le Club Relations publiques de l’AEGE au cours de multiples entretiens a constaté que le déclassement agricole français peut s’accentuer par des décisions de politique étrangère, commerciale et par des choix franco-français comme la surtransposition normative.
Le fonds FiveT, premier fonds d’investissement ciblé sur l’hydrogène, a reçu plus de 260 millions d’euros d’intentions d’investissement. Les entreprises Plug Power, Chart Industries et Baker Hughes en sont les premiers acteurs, dans un secteur hautement stratégique. Zoom sur les trois partenaires américains de premiers choix, qui seront des sources d’influence en matière de production, de stockage et de distribution de l’hydrogène.
Depuis quelques années, la vision prospective des programmes d’armement est, plus que jamais envisagée dans le cadre européen. « Des états membres plus forts et plus souverains dans un monde globalisé nécessitent une plus grande coopération au sein de l’Union européenne ». Fruits de ces coopérations entre les États, les projets sont de plus en plus nombreux : FREMM, avion de combat SCAF, char MGCS, avion de patrouille maritime MAWS, système d’artillerie CIFS pour citer les derniers en date.
Le 20 avril 2021, Thales et Ericsson se sont associés à EDF dans le déploiement de réseaux 4G privés dans les centrales nucléaires françaises. Ce projet “CONNECT” est un pas important pour la France vers le déploiement de réseaux dédiés aux infrastructures sensibles, garantissant une meilleure performance et une sécurisation des communications.
Suite au choc pétrolier de décembre 1973, le Gouvernement français a lancé le “plan Messmer”. Celui-ci prévoyait la construction de trois réacteurs nucléaires par an afin de placer le nucléaire au cœur de la production d’énergie française. Cependant, très rapidement un lobby antinucléaire s’est développé, ralentissant la R&D et menant à l’abandon de plusieurs projets d’innovation dans le domaine nucléaire français. Cette situation crée aujourd’hui un réel risque quant à la souveraineté énergétique de la France et à son statut de pays pionnier dans l’énergie atomique.
L’heure est à l’électrique dans l’industrie automobile et par conséquent il devient indispensable aux constructeurs de sécuriser leurs approvisionnements en batteries. Pour ce faire, Stellantis prévoit de construire deux méga usines dont une dans le nord de la France. Les autres constructeurs européens ne sont pas en reste, Volkswagen en prévoit 6 alors que l’Automotive Cells Company (ACC) parle d’un Airbus des batteries pour faire face à la concurrence globale.
