Business development, innovation et start-up

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L’Asie, nouvel eldorado pour l’industrie navalo-gazière française

Alors qu’en France l’industrie est globalement à l’agonie, la filière gazière se démarque depuis quelques mois. Après le coup de projecteur sur le navire Jacques Saadé et le succès de Vinci au Royaume-Uni début février, c’est désormais Gaztransport & Technigaz (GTT) qui est à l’honneur. Le groupe vient de remporter le 5 mars dernier un contrat pour la construction future de six réservoirs de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) pour une Chine qui amorce sa transition énergétique.

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Les fusions-acquisitions, un outil stratégique au service de la souveraineté ?

Dans son rapport du 1er mars, Bain Company, cabinet international de conseil en stratégie, dévoile les coulisses de la fusion-acquisition mondiale et ses enjeux stratégiques au sein d’un nouveau paradigme où les enjeux de souveraineté se jouent sur fond de haute tension concurrentielle. L’année 2020 a notamment été marquée par l’intervention des États, le cas de l’achat de Tiffany par LVMH ou encore du veto pour le rachat de Photonis par Teledyne sont des exemples marquants.

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TECHNIP Energies, le retour d’un fleuron français ?

Lundi 1er mars, l’action de Technip Energies a été la plus forte hausse de l’indice SBF 120 (un CAC 40 étendu). Retardée à cause de la crise sanitaire liée au Covid-19, la scission de TechnipFMC a bien eu lieu le 16 février dernier. 5 ans après la fusion entre Technip et FMC, qui a vu la perte de contrôle par la France de l’un de ses fleurons industriels, cette scission pourrait représenter une opportunité de souveraineté énergétique alors que le secteur du gaz est en pleine expansion.

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Le groupe SNCF annonce une perte de 3 milliards d’euros pour 2020

Sous l’effet de la crise sanitaire et des restrictions de déplacement touchant le pays depuis le début de la pandémie, le groupe français a annoncé avoir perdu 3 milliards d’euros. Une perte cependant “limitée et moins massive que prévu” selon Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF. Cette donnée devrait permettre aux partisans de la réforme du groupe de se faire entendre et de gagner en influence.

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La désertification des aéroports force des industriels à repenser leur développement

La crise sanitaire actuelle impose des règles de conduite strictes, limitant notamment les déplacements. Parmi les principales entités impactées, les hubs des différents réseaux de transports sont durement touchés, à l’image de l’Aéroport-d’Orly qui vient de fermer son terminal 4, le 15 février, en raison du faible trafic aérien. Au-delà des zones de transit, les restrictions de déplacements dues à la crise sanitaire forcent les entreprises du secteur à revoir leur axe de développement.

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L’innovation maritime française au cœur de l’économie bleue de demain

Dans la suite du Comité interministériel de la mer, le Premier ministre Jean Castex a réaffirmé le 6 février à Brest les ambitions françaises pour le maritime. Il a annoncé le projet de création d’un fonds d’investissement dévoué à l’innovation maritime, permettant de financer les éléments clés de l’économie bleue de demain.

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Les actionnaires, acteurs clé de la guerre économique

Avec plus d’un tiers des entreprises du CAC 40 qui appartiennent à des acteurs étrangers et 75% du chiffre d’affaires de l’indice réalisé à l’étranger, il est difficile d’imaginer les grandes sociétés françaises se lancer dans une guerre économique au nom de la France. Alors que les deux plus grandes économies mondiales, les États-Unis et la Chine, disposent d’un cadre législatif strict, la France refuse toujours de suivre leur voie. Pourtant cela semble être le seul moyen pour contraindre les entreprises à devenir des soldats de la guerre économique et plus des ronins.

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La possible fusion entre ExxonMobil et Chevron, en phase de devenir la seconde plus grosse entreprise pétrolière mondiale

Bientôt un nouveau supermajor du pétrole ? C’est ce que présage la potentielle fusion des deux grands groupes américains ExxonMobil et Chevron dont les discussions ont été entamées il y a un peu plus d’an pour faire face à la pandémie. Cette fusion pourrait créer la seconde plus grande société pétrolière mondiale en termes de capitalisation boursière et faire renaître la Standard Oil démantelée en 1911. Mais le projet est encore loin d’être finalisé.

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Yposkesi, la pépite de la biotech française bientôt sous contrôle coréen ?

Après le manque de soutien de l’Etat Français à la start-up Valneva, spécialisée dans les vaccins, c’est au tour de Yposkesi, autre entreprise prometteuse de la biotech française d’être sur le point de passer sous l’actionnariat majoritaire d’un fond étranger SK Holdings (coréen) . En effet, ce dernier est entré en négociations exclusives avec Yposkesi en vue d’acquérir la pépite française: une mauvaise nouvelle à l’heure où les autorités souhaitent conserver la main sur les secteurs stratégiques.

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