Business development, innovation et start-up

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Le groupe SNCF annonce une perte de 3 milliards d’euros pour 2020

Sous l’effet de la crise sanitaire et des restrictions de déplacement touchant le pays depuis le début de la pandémie, le groupe français a annoncé avoir perdu 3 milliards d’euros. Une perte cependant “limitée et moins massive que prévu” selon Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF. Cette donnée devrait permettre aux partisans de la réforme du groupe de se faire entendre et de gagner en influence.

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La désertification des aéroports force des industriels à repenser leur développement

La crise sanitaire actuelle impose des règles de conduite strictes, limitant notamment les déplacements. Parmi les principales entités impactées, les hubs des différents réseaux de transports sont durement touchés, à l’image de l’Aéroport-d’Orly qui vient de fermer son terminal 4, le 15 février, en raison du faible trafic aérien. Au-delà des zones de transit, les restrictions de déplacements dues à la crise sanitaire forcent les entreprises du secteur à revoir leur axe de développement.

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L’innovation maritime française au cœur de l’économie bleue de demain

Dans la suite du Comité interministériel de la mer, le Premier ministre Jean Castex a réaffirmé le 6 février à Brest les ambitions françaises pour le maritime. Il a annoncé le projet de création d’un fonds d’investissement dévoué à l’innovation maritime, permettant de financer les éléments clés de l’économie bleue de demain.

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Les actionnaires, acteurs clé de la guerre économique

Avec plus d’un tiers des entreprises du CAC 40 qui appartiennent à des acteurs étrangers et 75% du chiffre d’affaires de l’indice réalisé à l’étranger, il est difficile d’imaginer les grandes sociétés françaises se lancer dans une guerre économique au nom de la France. Alors que les deux plus grandes économies mondiales, les États-Unis et la Chine, disposent d’un cadre législatif strict, la France refuse toujours de suivre leur voie. Pourtant cela semble être le seul moyen pour contraindre les entreprises à devenir des soldats de la guerre économique et plus des ronins.

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La possible fusion entre ExxonMobil et Chevron, en phase de devenir la seconde plus grosse entreprise pétrolière mondiale

Bientôt un nouveau supermajor du pétrole ? C’est ce que présage la potentielle fusion des deux grands groupes américains ExxonMobil et Chevron dont les discussions ont été entamées il y a un peu plus d’an pour faire face à la pandémie. Cette fusion pourrait créer la seconde plus grande société pétrolière mondiale en termes de capitalisation boursière et faire renaître la Standard Oil démantelée en 1911. Mais le projet est encore loin d’être finalisé.

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Yposkesi, la pépite de la biotech française bientôt sous contrôle coréen ?

Après le manque de soutien de l’Etat Français à la start-up Valneva, spécialisée dans les vaccins, c’est au tour de Yposkesi, autre entreprise prometteuse de la biotech française d’être sur le point de passer sous l’actionnariat majoritaire d’un fond étranger SK Holdings (coréen) . En effet, ce dernier est entré en négociations exclusives avec Yposkesi en vue d’acquérir la pépite française: une mauvaise nouvelle à l’heure où les autorités souhaitent conserver la main sur les secteurs stratégiques.

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L’escale du « Jacques Saadé », coup de projecteur pour l’innovation navale française

Le port du Havre a accueilli le 22 janvier le plus gros porte-container au monde propulsé au gaz naturel liquéfié (LNG). Cette petite révolution marque un tournant dans le transport maritime mondial, aujourd’hui source d’une pollution importante. Cette révolution est d’autant plus importante qu’elle est le fruit d’une étroite collaboration entre trois entreprises françaises majeures : (Gaztransport & Technigaz SA) GTT, TOTAL et l’armateur français CMA CGM.

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Huawei lance en France sa première usine de production hors de Chine

La multiplication des sanctions contre Huawei a considérablement retardé le géant chinois dans la course à l’installation des équipements 5G. Dans ce contexte, la France a fait le choix de la collaboration avec Huawei, ce dernier venant d’officialiser le lancement de sa première usine de production hors de Chine.

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Boeing opte pour le carburant 100% renouvelable

Le 22 janvier 2021 Boeing a présenté son objectif pour 2030 à savoir réaliser ses vols commerciaux avec des carburants 100 % renouvelables. Avec ce but, Boeing annonce la couleur du marché pour les prochaines années et augmente la pression sur ses concurrents, plus particulièrement sur Airbus qui a opté pour l’hydrogène.

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