La vente de l’usine de nickel du brésilien Vale au suisse Trafigura a provoqué de graves troubles à l’ordre public sur l’archipel. Les indépendantistes lui préféraient une offre conduite par le géant coréen Korea Zinc, plus favorable selon eux aux intérêts calédoniens.
L’année 2020 a été marquée par la Covid-19, pandémie qui a bousculé l’économie mondiale. Depuis le mois d’avril les prix du fret maritime se sont brutalement envolés : un casse-tête inédit pour les acteurs maritimes, mais une aubaine pour le développement de la partie terrestre du projet chinois Belt and Road Initiative.
Le Canal Seine-Nord Europe est un projet de longue haleine devant relier le bassin parisien aux réseaux fluviaux nord-européen. Potentiellement créateur d’emplois, il risque également de mettre en grand danger le développement des ports de Gennevilliers, de Rouen et du Havre.
Largement utilisées dans la production industrielle et technologique, les terres rares sont un enjeu géopolitique. En novembre, leur prix s’est élevé en Chine, premier producteur mondial qui fait évoluer son arsenal législatif relatif à l’exportation.
Le 6 décembre dernier, Téhéran annonce vouloir augmenter ses exportations de pétrole si les sanctions américaines imposées par l’administration Trump sont atténuées. Le pays pense pouvoir retrouver ses capacités d’exportation d’ici février 2021.
Derrière les luttes d’influences au sein de l’OPEP et de l’OPEP+ se dessinent l’ombre des deux géants chinois et américain. Le premier a besoin d’un pétrole bon-marché pour soutenir sa reprise alors que l’autre doit soutenir le cours afin de sauver son industrie du pétrole. Avantageusement pour Pékin, un mauvais calcul américain a provoqué l’entrée dans la partie de la Russie qui a fait plonger encore plus les cours du pétrole. L’Europe y perd sur tous les tableaux et l’affrontement entre Pékin et Washington au Moyen-Orient semble inévitable.
Après plusieurs années de négociation, l’Union Européenne et l’Asean renforcent leurs relations en passant du dialogue au partenariat stratégique. Un changement diplomatique de plusieurs millions d’euros en réponse à la crise du Covid-19.
En grandes difficultés financières, le groupe varois CNIM, (Constructions Navales et Industrielles de la Méditerranée) risque le démantèlement, cédant sa branche énergie au profit d’un groupe chinois. Cette perte aurait de graves conséquences pour l’indépendance technologique française.
Les smart contracts qualifiés de technologies disruptives constituent un prélude aux changements dans divers secteurs économiques. Leur exécution automatique constitue une garantie des effets juridiques et un outil d’anticipation de risques pour les personnes physiques et morales, une application de l’intelligence juridique à l’ère du numérique. Quelles sont les applications/ les avantages du smart contract ?
Alors que le cours de l’or connait une forte baisse ces derniers jours, cette tendance pourrait être de courte durée. La fragilité des économies occidentales et la perspective d’un grand reset monétaire vont rapidement remettre le métal jaune sur le devant de la scène. D’autant plus qu’il sert d’instrument dans la lutte qui oppose la Chine et les États-Unis sur le plan monétaire.
