La guerre contre effets dévastateurs de la pandémie de Covid-19 a pris un nouveau tournant cette semaine. En plus des enjeux sanitaires, ce sont désormais les enjeux économiques qui sont au cœur des actions des gouvernements. Chaque zone cherche à sauver ce qui peut l’être afin de rebondir au mieux lors de l’après coronavirus.
L’Union européenne a récemment identifié l’Asie centrale comme une zone stratégique. De nombreux analystes considèrent que la région a trop longtemps été délaissée au profit de la Chine qui a longtemps monopolisé l’attention via son initiative Belt & Road.
Des images satellites publiées par la NASA et l’Agence spatiale européenne révèlent que la pollution de l’air en Chine a diminué drastiquement depuis le début de l’épidémie du coronavirus.
Riche en rebondissements, l’avenir de Photonis, initialement entré en négociations exclusives avec son concurrent américain Teledyne, continue finalement de s’écrire en France. En effet, le ministre de l’Economie a rejeté la demande d’autorisation de l’acquéreur au terme de la procédure de contrôle des investissements étrangers, agitant parallèlement le débat sur le risque d’une nouvelle dépendance de l’industrie de défense et des forces armées envers une puissance étrangère.
La suite des négociations du Brexit s’est ouverte ce lundi 2 mars entre David Frost et Michel Barnier. La pêche est un des chapitres en tête de la liste des débats. Éminemment sensible, ce sujet ressemble désormais à « une guerre économique de 100 ans » autour de la Manche.
Inaugurée en 2017 par le président kenyan, Uhuru Kenyatta, la ligne ferroviaire à écartement standard Mombassa-Nairobi (Standard Gauge Railway-SGR) devait permettre à l’économie kényane, première de la région, de franchir un palier. Il était question de remplacer le « Lunatic express », construit à l’époque coloniale et de se doter d’infrastructures modernes nécessaires au développement économique. Cependant, deux années plus tard, le SGR, financé dans sa quasi-totalité par des prêts chinois, fait les frais de nombreuses critiques. Ces dernières, questionnent à la fois les motivations chinoises derrières toutes ces largesses financières, ainsi que le recours systématique à l’endettement étranger comme seul financement du développement dans de nombreux pays africains.
Le fonds Lac d’Argent recueille 1 milliard d’euros auprès d’Abou Dhabi. Mandatée en 2019 par le Ministre de l’Économie, BPI rendait public il y a quelques semaines LAC I, un fonds d’investissement comme nouvel outil de protection des secteurs stratégiques de la France.
Alors que le marché du jeu vidéo est en plein essor, la Chine est perçue comme une terre promise pour les sociétés du secteur alors que le gouvernement tente de limiter leur consommation. Entre protectionnisme et stratégies d’expansion des géants du numérique, l’évolution de l’équilibre des pouvoirs et les conséquences à anticiper sont encore peu explorées.
Jeudi 29 janvier 2020 a eu lieu une conférence à propos de l’affaire Carlos Ghosn à l’Inalco. Le conférencier Nicolas Michelon, spécialiste de l’IE en Asie, est revenu sur ce cas d’école qui a secoué la presse mondiale pendant plus d’un an. La guerre économique et les affrontements informationnels impactant l’alliance Renault-Nissan y ont été déchiffrés par le biais de nombreuses grilles de lecture, permettant de mieux appréhender les dynamiques de fond de cette affaire.
Avec une population de plus de 109 millions d’habitants et un PIB 84,356 milliards de dollars, l’Éthiopie utilise sa compagnie nationale classée meilleure compagnie africaine, meilleure Business Class et Economy Class d’Afrique selon le classement Skytrax, comme un outil de développement au service de sa croissance.
