Les armes catégorisées hypersoniques sont un axe majeur de l’armement de ces dernières années. Ces missiles balistiques ont des capacités bien supérieures à leurs versions conventionnelles et donnent un avantage stratégique pour celui qui les détient. Le développement constant de l’industrie de la défense russe sert de tremplin à l’établissement de nouveaux accords commerciaux avec des pays dans le monde entier.

La Libye, en proie à une guerre civile depuis près d’une décennie, est devenue un terrain d’opposition entre les puissances internationales. La Turquie y mène ainsi une guerre d’influence contre la Russie, attisant les hostilités dans la région. Les deux puissances utilisent des biais stratégiques différents et symptomatiques des guerres d’influence. Si la Turquie cherche à retrouver sa puissance impériale, la Russie, elle, convoite les richesses de la région.

Washington et Tokyo ont effectué une simulation informatique préparant les potentielles batailles navales en mer du Pacifique contre la Chine. Cet exercice intervient à la suite d’une escalade militaire entre le Japon et l’Empire du Milieu au sujet des îles Senkaku, revendiquées par les deux pays et au centre d’une bataille pour l’accès aux ressources d’hydrocarbures. Un nouvel exercice est prévu au mois de mai avec la coopération de la marine française.

Le projet lancé par le dirigeant chinois Xi Jinping en 2013, Road and Belt Initiative, a pour ambition de relier « l’atelier du monde » à l’Europe. La récente prolongation des «nouvelles routes de la soie » jusqu’au nord de la France symbolise le rôle grandissant du port allemand de Duisbourg en tant que carrefour européen et “terminus” eurasiatique.

La crise sanitaire actuelle impose des règles de conduite strictes, limitant notamment les déplacements. Parmi les principales entités impactées, les hubs des différents réseaux de transports sont durement touchés, à l’image de l'Aéroport-d'Orly qui vient de fermer son terminal 4, le 15 février, en raison du faible trafic aérien. Au-delà des zones de transit, les restrictions de déplacements dues à la crise sanitaire forcent les entreprises du secteur à revoir leur axe de développement.

Assiste-t-on enfin à l’épilogue de la saga Photonis ? D’après les dernières nouvelles des Échos, la tendance irait bien dans ce sens. Le fond français HLD se serait mis d’accord avec Ardian pour racheter l’entreprise en optronique sur la base d’un montant avoisinant les 370 millions d’euros. Après sa mise en vente en 2019, ce dénouement serait donc positif à la fois pour la croissance de l’entreprise et pour les intérêts stratégiques français.

Le 11 septembre 2020, l’Armée de l’Air a été renommée Armée de l’Air et de l’Espace, non sans raison, considérant l’enjeu que représente la conquête spatiale. Si depuis la création du Centre National d'Études spatiales (CNES) en 1961, le Général de Gaulle a inscrit la France dans l’art de la guerre interstellaire, le XXIᵉ siècle et ses défis poussent le continent européen vers un champ de bataille à 10 000 km de la planète bleue.

L’océan Indien est un espace maritime essentiel pour le commerce international mais régulièrement perturbé par la piraterie somalienne. Ce risque, qui pèse sur les compagnies maritimes, fait face à un risque assurantiel important dû à une augmentation du prix. Un accroissement qui profite finalement aux assurances.

Certaines opérations financières à la fin de la présidence Obama laissent penser que l’ennemi n’était pas encore correctement désigné sous l’administration démocrate. Pékin désormais identifié comme l’ennemi au prix du déclenchement d’une guerre commerciale, l’establishment de nouveau au pouvoir, l’administration Biden dispose de la totalité du soft power financier américain pour endiguer l’avancée chinoise afin d’éviter le retournement de ses alliés historiques.

Le 15 novembre dernier a été signé le Partenariat régional économique global (Regional Comprehensive Economic Partnership – RCEP), réunissant les 10 pays de l’ASEAN ainsi que la Chine, le Japon, l’Australie, la Corée du Sud et la Nouvelle-Zélande. Cet accord met en exergue la perte d’influence des États-Unis dans la région au profit de celle de la Chine, qui, sous couvert de promotion du multilatéralisme, semble en réalité déterminée à imposer ses normes en matière commerciale à ses voisins.

À l’image de quatre années pour le moins désordonnées, l’ex-président Donald Trump quitte en grand fracas la Maison Blanche, laissant à la nouvelle présidence un climat d’instabilité. La victoire de Biden redistribue les cartes au Moyen-Orient.

Au cœur d’une véritable guerre commerciale, la Chine et l’Australie ne semblent pas en mesure de desserrer leur bras de fer. Les fortes restrictions chinoises sur les produits australiens (charbon et produits agricoles en tête) ne semblent pas porter leurs fruits et Canberra apparaît pour l’instant comme le grand vainqueur du conflit commercial australo-chinois. Au point de peut-être servir d’exemple à l’Union européenne et aux États-Unis.

Après le veto imposé par l’Etat au rachat de l’industriel français par l’américain Teledyne, les deux fonds français HLD et PAI Partners seraient les favoris pour l’acquisition de l’entreprise girondine. En toile de fond, pourrait se profiler un rapprochement avec le français Lynred pour créer un champion français de l’infrarouge et de l’intensification de lumière.

Depuis le XIXè siècle, des dissensions territoriales existent entre la république coopérative du Guyana et le Venezuela au sujet de la région Guayana Esequiba. La récente découverte d’un vaste champ pétrolier au large des côtes de l’ancienne colonie britannique vient détériorer encore un peu plus les relations entre les deux nations. Cependant, la présence américaine et la major pétrolière ExxonMobil risque de dissuader toute tentative de manœuvre militaire de la part du gouvernement Maduro déjà en froid avec Washington.

Le 22 janvier 2021 Boeing a présenté son objectif pour 2030 à savoir réaliser ses vols commerciaux avec des carburants 100 % renouvelables. Avec ce but, Boeing annonce la couleur du marché pour les prochaines années et augmente la pression sur ses concurrents, plus particulièrement sur Airbus qui a opté pour l’hydrogène.

En 2013, cinq pays de la bande sahélo-saharienne se sont unis à la France afin de contenir l'expansion terroriste sur leur territoire. La mission engagée vise à abaisser la menace à la portée des états alliés et de reconstruire un possible avenir. Cependant, au-delà de conflits armés relevant de la guerre au sens primitif du terme, cette coopération interétatique soulève des enjeux de légitimité, d’influence et d’intelligence culturelle et territoriale.

Le ministre de l’Économie et des Finances, Bruno Le Maire a rappelé le 12 janvier le groupe allemand Volkswagen à ses engagements industriels en France au sujet de sa filiale Man Energy Solutions. Cette dernière, créant des moteurs pour les sous-marins français, menace d’en cesser la production.

Si le XXème siècle fut celui du pétrole, le XXIème est incontestablement celui du digital et proclame l’avènement de « l’homo numericus ». Au cœur de cette ossature de l’Internet, les satellites assurent 5% des télécommunications mondiales tandis que les 95% restants sont opérés par les câbles transocéaniques. Or le contrôle de ces flux est un enjeu de puissance de premier ordre dans la guerre géoéconomique que se livrent les Etats-Unis et l’empire du Milieu, et, à travers eux, les fleurons du numérique.

La hausse du fret maritime dans la deuxième moitié de 2020, conséquence inattendue de la Covid-19, a entraîné une pénurie importante en équipements maritimes. Une demande en forte augmentation qui se mêle à un schéma politique est-asiatique compliqué entre les principaux pays constructeurs de navires.

Le contrôle de l’Arctique est un sujet de discussion brûlant pour les membres du Conseil de l'Arctique. La Russie, la Chine et les États-Unis jettent leur dévolu sur la région en raison des perspectives militaires et économiques rendues disponibles par la fonte des glaces.