Il y a à ce jour une quantité de déchets dans l’espace qu’il est quasiment impossible de mesurer. La NASA estimait à 22 000 le nombre de déchets de taille moyenne ou grosse (supérieure à 10 cm), tandis qu’il existerait des millions de débris trop petits pour être enregistrés. Ceux-ci sont issus des différents programmes spatiaux de nombreux pays, qui lancent des missions sans récupérer les engins une fois celles-ci terminées.

L’audit a conclu à un besoin de financement d’environ 200 millions d’euros jusqu’aux premières livraisons de cet avion rustique à hélice, alors que l’Etat français, la Région Lorraine et des investisseurs privés s’étaient engagés début février à financer le programme sur la base de dépenses ne dépassant pas 120 millions d’euros. Craignant un dépassement des coûts, l’Etat a donc décidé de se retirer du programme Skylander, purement et simplement.

Le Comité ministériel des investissements de défense (CMI), vient d’annoncer le lancement du projet de renouvellement de la flotte. Il fait suite à l’amendement au projet de loi de finances 2012 proposé par les députés du Finistère Marguerite Lamour et de Haute-Marne François Cornut-Gentille. Celui-ci prévoit une enveloppe de 5 millions d’euros au PLF 2012 pour mener les études préalables au projet.

La Lune a de tout temps inspiré de nombreuses légendes et entretenu de nombreux fantasmes. Aujourd’hui, l’exploitation humaine de la Lune est de plus en plus probable et est au cœur d’une course scientifique. Elle possède en effet de nombreuses ressources, qu’elles soient rares sur Terre, ou bien plus courantes qui intéressent de nombreux pays, par leurs propriétés et les applications possibles en découlant.

Dassault Aviation a vendu 126 Rafales à l’Inde pour près de 10 milliards d’euros. Le marché indien constitue une opportunité majeure pour les industriels de l’armement français, dans le contexte de baisse des commandes nationales et de hausse des coûts des programmes. Une démarche d’intelligence économique s’avère opportune, voire nécessaire pour triompher de la concurrence redoutable que se livrent les géants mondiaux de la défense à l’export.

Au début de l’année 2012, la compagnie Virgin Australia a lancé son offre en classe affaires sur les vols locaux, avec pour ambition de gagner des parts importantes sur ce marché, où règne en maître la compagnie aérienne Qantas.

A l'occasion de la sortie du film "la Dame de fer" le 15 février et parce que le conflit des Malouines se ravive depuis ces dernières semaines entre l'Argentine et le Royaume Uni, focus sur ce petit archipel noeud de toutes les tensions.

Les Sociétés Militaires Privées sont de plus en plus présentes sur les théâtres de conflits internationaux et sont impliquées dans des missions autrefois réservées aux forces armées traditionnelles. Mais face à l’hégémonie anglo-saxonne, quel peut être l’avenir des Sociétés de Sécurité Militaires françaises dans ce secteur hautement compétitif ?

En Janvier, un premier article avait été rédigé à propos de la bataille juridique et informationnelle que se livrait l'avionneur américain Hawker Beechcraft et l'avionneur brésilien Embraer.

Le fait que l'armée de l'Air américaine, l’US Air Force (USAF), choisisse pour le programme LAS (Light Air Support) un appareil développé à l’étranger (ici au Brésil) ne peut être pleinement présenté comme « une rupture ».

Alors que la flotte mondiale est appelée à doubler à l’horizon 2030, 30 000 aéronefs , le secteur devra répondre à des contraintes écologiques de plus en plus sévères. La réduction de la consommation de carburants et des émissions de CO2 devient un nouvel enjeu concurrentiel.

Face aux difficultés qui s’accumulent depuis deux ans, le PDG d’Air France-KLM, Pierre-Henri Gourgeon, a été débarqué en octobre dernier, remplacé par Jean-Cyril Spinetta. Dans un contexte commercial et financier dégradé, la nouvelle direction s’est fixée plusieurs objectifs pour redresser la barre.

Soutenus par l’Etat, les industriels sud-coréens cherchent un relais de croissance dans l’armement.

DCNS, leader français dans la construction de l'armement et des infrastructures navales, adopte depuis quelques années une politique orientée vers le développement durable et l'environnement. L'entreprise pose les bases d'une stratégie à long terme, visant à diversifier ses activités et à anticiper l’évolution et l’épuisement de certaines ressources énergétiques.

Suite à une enquête approfondie menée par Air France sur son concurrent Ryanair, ce dernier, mis en examen pour travail dissimulé, quitte l’aéroport de Marseille en janvier 2011. Air France y installe à la suite une escale en octobre. Retour sur une enquête mouvementée.

Un récent rapport parlementaire notait qu'un meilleur partage de l'information était une des clés du succès pour les PME de Défense. Le GICAT a bien reçu le message et propose depuis peu une plateforme collaborative d'Intelligence économique.

Secteur singulier s'il en est car touchant directement aux attributions régaliennes des États, Le marché de l'armement n'est pas à l'abri de mesures de distorsion de concurrence dans les affaires économiques. Ces procédés sont parfois camouflés sous des prétextes géopolitiques ou diplomatiques, alors bien utiles, mais qui ne résistent pas à l'étude approfondie de leur véritable raison d'être.

Décrivant la situation peu réjouissante des quelques 4.000 PME intervenant dans le secteur de la Défense, deux députés recommandent la mise en place d’une véritable démarche d’intelligence économique pour regagner en compétitivité.

La France compte encore de nombreux territoires aux Antilles : la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Martin et Saint-Barthélemy. C’est donc plusieurs centaines de milliers de Français d’Outre-mer et de Métropole qui utilisent chaque année l’avion entre Paris et les îles.

La 49ème édition du Salon international de l'aéronautique et l'espace qui vient de se clôturer au Bourget a une nouvelle fois montré le poids de l’industrie aéronautique tant civile que militaire dans l’économie française avec ses 157 000 emplois (embauches de 8000 personnes par an) et les 18 milliards d’euros d’excédents commerciaux enregistrés chaque année.