En ce début de semaine, le Portail de l’IE passe une nouvelle fois au crible de l’intelligence économique les sujets qui ont fait l’actualité de la semaine passée. Au programme : Rio Tinto accusé de fraude, une nouvelle faille de sécurité informatique découverte, des pubs pour mobiles transformées en véritable outil d’espionnage, le Royaume-Uni pointé du doigt et Airbus face à Boeing.
- Les Echos « Les Etats-Unis accusent Rio Tinto de fraude » 18 octobre 2017 :
La Securities and exchange Commission (SEC), gendarme de la bourse américaine a accusé le groupe minier anglo-australien Rio Tinto, d’avoir dissimulé pendant plusieurs mois à ses actionnaires la valeur réelle d’une ancienne mine de Charbon au Mozambique. Cette dernière avait été acheté pour 3,7 milliards d’euros en 2011 et revendue 3 ans après pour 50 millions de dollars à un groupe indien.
En parallèle, Rio Tinto a annoncé avoir déjà conclu un accord avec la Financial Conduct Authority (FCA), le gendarme financier britannique sur cette question, et s’être acquitté d’une amende de 36 millions de dollars.
- Futura Sciences « Wi-Fi : la faille de sécurité Krack peut rendre toutes les connexions WPA2 piratables » 18 octobre 2017 :
Si les géants de la téléphonie mobile et fournisseurs internet se sont montrés plutôt rassurants et ont commencé à déployer des correctifs, la NSA ne s'est toujours pas prononcé sur la connaissance ou non de l'existence d'une telle faille, qui n'est pas sans rappeler l'affaire Wannacry.
Courrier International « N’importe qui peut vous surveiller grâce aux pubs sur mobile » : 19 Octobre 2017
Franziska Riesner, chercheur de l’Université de Washington, à présentée le 30 Octobre à Dallas lors de la conférence sur la privée de l’Association for Comptine Machinery son étude « Comment Alice achète des pubs pour surveiller Bob ». Cette experte en cybersécurité à montré que pour un montant d’un millier de dollars (850euros), un individu est capable d’acheter et cibler des publicités en ligne dans l’optique de géolocaliser d’autres personnes et même de déterminer quelles applications elles utilisent. Le scandale est surtout la simplicité de la mise en place de l’opération comparée aux résultats privées récoltés. Il est important de noter que l’utilisateur n’a pas besoin de cliquer ou d’interagir avec la publicité afin qu’une autre personne suive sa position dans l’espace.
En moins de 4 minutes, il est donc possible de déterminer la position exacte d’une cible (à 8 mètres près) et de connaître les applications qu’elle utilise. A noter que la cible est totalement inconsciente de sa géolocalisation et de la récolte de sa liste d’application. Les annonceurs publicitaires ont donc du travail pour sécuriser les données des utilisateurs et protéger la vie privée.
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Les Echos « Brexit : Macron enjoint le Royaume-Uni à faire des «efforts» », 26 octobre 2017 :
Lors du dernier sommet européen à Bruxelles, le président français, Emmanuel Macron avait déclaré «Nous sommes loin du compte sur les engagements financiers».
En effet, le Premier ministre, Theresa May, proposerait un paiement de 20 milliards d’euros afin de solder les comptes britanniques tandis que l’Union européenne songerait à un montant entre 60 et 100 milliards d’euros.
Par ailleurs, les dirigeants européens souhaitent traiter en priorité les questions liées au devenir des expatriés et de l’Irlande. Toutefois, il faudra attendre le prochain sommet européen, en décembre, pour que débutent officiellement les négociations relative aux relations commerciales post-Brexit.
Depuis son discours catastrophique devant le congrès des Tories, le 4 octobre à Manchester, la position de Mme May reste fragilisée. Le ministre des affaires étrangères, Boris Johnson, critique un manque de fermeté dans les négociations apparaissant comme le successeur pour bon nombre de Tories.
- Les Echos « Bombardier : l'offensive surprise d'Airbus face à Boeing » 17 octobre 2017 :
La prise de contrôle du groupe Airbus devrait être bénéfique aux deux parties, Airbus apportant sa force de vente à un programme d’avions moyen-courrier de 100 à 150 places de dernière génération qui consolidera sa gamme sur un marché prometteur. Cela permet au groupe européen de se concentrer sur le haut de sa gamme moyen courrier – au-delà de 180 places, et de renforcer sa domination sur Boeing sur ce secteur. La pression est lourde pour Boeing qui voit son concurrent affermir sa présence nord-américaine. Face à l’A320neo remotorisé et au nouveau CSeries 500, Boeing va en outre devoir investir plus tôt que prévu pour un renouvellement de sa gamme de monocouloirs et pourrait se rapprocher du brésilien Embraer.