« Nous serons bientôt les plus grands exportateurs du monde, peut-être déjà l’année prochaine » a déclaré Julio Cezar Busato, président de l’association Abrapa (Association brésilienne des producteurs de coton) en décembre 2022. Cette ambition à l’exportation s’inscrit dans une volonté affichée depuis une dizaine d’années de gagner en compétitivité sur ce marché.
La découverte récente d’un nouveau champ gazier au large de l’île de Chypre tend à détourner l’attention de la guerre russo-ukrainienne. Tandis que la carte des alliances dans la zone se précise, la Turquie risque de voir cette découverte d’un mauvais œil, et ce, peut-être au dépend des intérêts économiques français.
Le géant mondial des semi-conducteurs, TSMC, a annoncé mardi six décembre la construction en Arizona d’une seconde unité de fabrication de nœuds de 3 nanomètres, pour un coût total de 40 milliards de dollars. Ce coup de force permet aux États-Unis de renforcer leur position dans le secteur et de garantir leur autonomie stratégique.
À travers la dissociation énergétique de l’Union européenne et de la Russie, l’Europe troque du gaz et du pétrole relativement bon marché pour des hydrocarbures dispendieux. L’augmentation structurelle du coût de l’énergie sur le continent met en péril la compétitivité européenne. Les tentations de délocaliser outre-Atlantique sont fortes, au plus grand bénéfice de Washington.
Fin novembre, un accord commercial de transfert de gaz a été conclu entre l’Allemagne et le Qatar. Ce contrat, conclu pour contourner l’exportation du gaz russe, représente une alternative des plus contestées par la sphère occidentale.
Le 25 novembre dernier, la Federal Communications Commission décrétait le bannissement des équipementiers chinois en matière de télécommunications du marché étatsunien au titre de la sécurité nationale. Huawei a décidé de riposter en s’attaquant à l’Uruguay, dans le pré carré de Washington.
La Route maritime du Nord, passage reliant l’océan Atlantique à l’océan Pacifique, longe l’ensemble des côtes arctiques russes. Ce chemin est le plus court pour relier l’Europe à l’Asie. Entre promesse d’ouverture commerciale et trésors cachés, la Russie fait de l’Arctique son nouvel eldorado et compte bien l’utiliser comme moyen de pression face à l’Occident.
Les puissances mondiales se lancent dans des projets ferroviaires titanesques pour améliorer leurs échanges commerciaux et favoriser le transit régional. De la Chine aux États-Unis en passant par l’Union européenne, les investissements dans le secteur du rail se multiplient depuis quelques décennies. Les enjeux géoéconomiques et géopolitiques – voire militaires – sont au cœur de la valorisation du train. Les routes ferroviaires pourraient rivaliser avec les grandes voies maritimes et proposer de nouveaux axes de transport d’ici 2040.
Ce mardi 29 novembre, l’Observatoire Français des Ressources Minérales pour les Filières Industrielles (OFREMI) a été lancé sous le parrainage d’Agnès Pannier-Runacher, ministre de la transition énergétique. Cette décision résulte de la prise de conscience des vulnérabilités françaises dans l’accès aux minerais stratégiques.
Dans la guerre économique et technologique que se livrent les États-Unis et la Chine, le secteur des semi-conducteurs occupe une place centrale. En effet, Pékin en a fait un axe de développement majeur avec pour but de devenir leader dans le secteur de l’IA d’ici 2030. Washington, qui souhaite rester au premier plan, a déployé tout son arsenal coercitif et diplomatique pour empêcher son rival d’y parvenir. Retour sur une stratégie américaine d’une rare agressivité déclarée…
